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青島橡膠輸送帶的炭黑結(jié)構(gòu)與包容橡膠时间：2018-10-18 作者：聯(lián)眾橡膠輸送帶【原创】 包容膠的意義 橡膠輸送帶中的包容膠是在炭黑聚集體鏈枝狀結(jié)構(gòu)中屏蔽的那部分橡膠，又稱為吸留橡膠。見示意圖3-4.如圖中C形代表炭黑聚集體的剛形體；交叉線代表橡膠；屏蔽在C形窩中的橡膠為包容膠，它的數(shù)量由炭黑的結(jié)構(gòu)決定，結(jié)構(gòu)高，包容膠多。包容膠的活動性受到較大的限制，所以在一些問題的處理中常把它看成是炭黑的一部分，當(dāng)然這種看法不夠準(zhǔn)確。當(dāng)剪切力加大或溫度升高時這部分橡膠還有一定的橡膠大分子的活動性
式中V——包容膠的體積分?jǐn)?shù) 所以DBP吸油值越高，也就是炭黑聚集體結(jié)構(gòu)度越高，即聚集體鏈枝越發(fā)達(dá)，則包容膠越多。 式（3-5）已獲實際應(yīng)用，但在計算填充炭黑膠的應(yīng)力時，發(fā)現(xiàn)式（3-4）計算的結(jié)果比實測值高，比例為1：0.68，說明在這樣的拉伸條件下，包容膠中的橡膠大分子還是有一定的活動性。 |
